Col de la Croix de Fer

Altitud 2064 m
Macizo de las Grandes Rosas y los Arboles
Departamento de Saboya

Resumen

• Planifica tu ascensión al puerto de la Croix-de-Fer en bicicleta
• Ascenso al puerto de la Croix-de-Fer en bicicleta por la vertiente norte
• Descripción de la ascensión del puerto de la Croix-de-Fer en bicicleta por la vertiente norte
• Subida del puerto de la Croix-de-Fer en bicicleta por la vertiente sur
• Descripción de la ascensión del puerto de la Croix-de-Fer en bicicleta por la cara sur
• Consejos para preparar el ascenso al puerto de la Croix-de-Fer
• Condiciones meteorológicas para el puerto de la Croix-de-Fer
• Equipamiento recomendado para el puerto de la Croix-de-Fer
• Servicios en el puerto de la Croix-de-Fer
• Acceso al puerto de la Croix-de-Fer
• Témoignages
• FAQ

21 veces entre 1947 y 2022: entre el Tour de Francia y el Col de la Croix-de-Fer, ¡es una vieja historia de amor! A 2.064 metros de altitud y a pocos kilómetros de otra famosa subida, el Col du Glandon (1.922 m), otro eslabón entre los valles de Maurienne y Oisans, el Col de la Croix-de-Fer es sin duda uno de los puertos alpinos más bellos. Escalarlo por el noreste desde Saint-Jean-de-Maurienne, o por el sur desde Le Bourg-d'Oisans, es una cita obligada en la vida de cualquier ciclista.

Inicio : Saint-Jean-de-Maurienne (568 m)
Distancia: 29 km
Altitud: 2064 m
Subida: 1615 m
Desnivel medio: 6,5%
Desnivel máximo: 10,5%
Clasificación Tour de France®: fuera de categoría

Tiempo para subir (vuelta) el puerto de la Croix de Fer en bicicleta por la cara norte

• A 7 km/h: 4 h 10
• A 11 km/h: 2 h 40 min
• A 15 km/h: 2 h 00 min
• A 19 km/h: 1 h 30 min
  

Mapa de la subida al puerto de la Croix de Fer en bicicleta por la cara norte

Se trata de una ascensión de largo recorrido ya que se inicia a 29 km de la cima, en Saint-Jean-de-Maurienne, en el valle epónimo del que esta subprefectura de Saboya es la capital histórica. Aquí nos encontramos en la confluencia de los ríos Arc y Arvan, que descienden del valle de Arves, donde se encuentra el puerto de la Croix-de-Fer (2064 m).

Para llegar a este punto de cruce entre el valle de Maurienne, en Savoie, y el valle de Romanche, en Isère, hay que estar en buena forma. 1600 metros de D+ al 6,5% de media, con tramos al 10% y más... No en vano, la Croix-de-Fer, llamada así por la cruz de hierro de su cima, es una leyenda del ciclismo.

Allá vamos...

La subida comienza oficialmente en la rotonda de Opinel, adornada con una estatua del famoso cuchillo, aunque ya hace tiempo que se sube. Los cuatro primeros kilómetros, hasta el cruce con la estación de La Toussuire, están marcados por pendientes muy pronunciadas (hasta el 9%). Probablemente no tendrás tiempo de desviarte hasta La Toussuire, pero debes saber que es una bonita subida de 15 kilómetros (desde el cruce), bastante ondulada y con algunas buenas pendientes.

Pero, volviendo al Col de la Croix-de-Fer... Tras el cruce de La Toussuire, un descenso de dos kilómetros y medio te lleva hasta el puente de Merderel, seguido inmediatamente por algo más de cinco kilómetros a una media de casi el 9%.

Se atraviesan tres túneles (96, 178 y 503 metros) entre el undécimo y el duodécimo kilómetro, y un nuevo descenso de aproximadamente 1,5 kilómetros permite terminar de recuperarse. Los 7,5 kilómetros siguientes, hasta Saint-Jean-d'Arves y luego Saint-Sorlin-d'Arves, son muy ondulados (4 o 5% D+).

Tras una zona llana a la entrada de Saint-Sorlin-d'Arves, comienza el tramo final: unos 6 kilómetros al 8 o 9% con una curva muy pronunciada que muestra el 12 / 13% durante unos metros. La sucesión de curvas que conducen al puerto le ofrece unas vistas increíbles del alto valle de Arvan y de los picos emblemáticos de las Aiguilles d'Arve.

Llegando al puerto, saboree de nuevo estos paisajes excepcionales, antes de cambiar al valle de Romanche hacia el Isère y la presa y el lago de Grand'Maison, luego Bourg-d'Oisans... quizás esperando la subida a Alpe-d'Huez.

Para completar, mencionemos la muy bonita variante por el Col du Mollard (1630 m), entre Saint-Jean-de-Maurienne y Saint-Sorlin-d'Arves.

Inicio : Allemond (730 m)
Distancia: 29 km
Altitud: 2064 m
Parada: 1507 m
Desnivel medio: 6,5%
Desnivel máximo: 11%
Clasificación Tour de France®: hors catégorie

Tiempo para subir el Col de la Croix de Fer en bicicleta por la cara sur

• A 7 km/h: 4 h 10
• A 11 km/h: 2 h 40 min
• A 15 km/h: 2 h 00 min
• A 19 km/h: 1 h 30 min

Mapa de la subida del Col de la Croix de Fer en bicicleta por la cara sur

Si tienes en cuenta que la ascensión sólo comienza realmente en Allemond (13 km después de Le Bourg d'Oisans), te enfrentas al mismo reto, o más o menos, que por el lado norte. Tendrá que recorrer casi 29 kilómetros y ascender 1.500 metros antes de pasar al lado del valle de Maurienne. Una de las subidas más bellas de la Route des Grandes Alpes®, ¡sin duda!

Alternancias de dificultades y descensos cortos propicios a la recuperación, reseñas de algunas cascadas, grandes presas alpinas, éstas son las características de esta vertiente sur.

Saliendo de Allemond

¡Se empieza al pie de la presa de Verney, en el Eau d'Olle! Unos cientos de metros un poco empinados, seguidos de dos kilómetros y medio tranquilos a lo largo del Lac du Verney. Se bordea la central hidroeléctrica de Eau d'Olle, se desciende ligeramente hasta Pont Ratier, antes de iniciar algo más de tres kilómetros a entre el 6,5 y el 7,5% hasta Articol.

Después de esta aldea, la cosa se pone más dura con 2,5 kilómetros en línea recta ¡o sea casi al 9,5%! Afortunadamente es a la sombra y le sigue una zona llana, luego una bajada de casi dos kilómetros.

Se acabaron los aperitivos: te quedan más de 15 kilómetros y entras en la parte más seria de la subida. Los kilómetros que te separan de la presa de la Grand-Maison ofrecen pendientes de hasta el 11%, con tramos cortos aún más pronunciados. Termina más tranquilamente con 2,5 kilómetros al 6,5%, seguidos de una deslumbrante vista del lago de Grand-Maison.

Podrá aprovechar al máximo la vista ya que, durante más de dos kilómetros, la pendiente será suave, incluso terminando con un descenso hasta el puente fronterizo entre los departamentos de Isère y Savoie.

Luego quedan unos cinco kilómetros de pastos de montaña hasta el puerto. La primera mitad es la más dura, entre el 7 y el 8%. Bonus para los cazadores de puertos: puede añadir el Col du Glandon (1922 m) a su palmarés. Te costará una brevísima vuelta al 7,5%.

La segunda mitad, al 6%, te lleva en un sillón más o menos hasta el Col de la Croix-de-Fer. Tiempo para un café (al menos) frente al maravilloso panorama de las Aiguilles d'Arves.

El Col de la Croix-de-Fer es una de las principales ascensiones de la ruta de Oisans, que también incluye la subida al Alpe-d'Huez y al Col de Sarenne. Si te ves obligado a utilizarlo para eludir otros grandes puertos cerrados, no te faltará consuelo.

Nuestros consejos:

• Sea cual sea tu lado, ¡será largo! Así que asegúrate de llenar dos botellas de agua antes de salir. No olvides la crema solar y sal temprano, o corres el riesgo de sufrir por el calor.
• No dejes nada al azar: lee la lista de comprobación que hemos preparado para ti
• ¿Buscas un experto en cicloturismo? Consulte a nuestros socios Vélorizons y La Rébenne. Ellos se encargarán de todo por ti. Más información.
• Si estás pensando en ponerte en marcha con una bicicleta eléctrica, descubre la sección "BEF: todo lo que necesitas entender",escrita especialmente para ti.

El paso de Croix de Fer suele estar abierto desde principios de mayo hasta finales de octubre.

Para conocer las condiciones meteorológicas en el paso, puede consultar el sitio web de meteoblue.

Para saber en qué época del año emprender la Route des Grandes Alpes ®

El paso de la Croix-de-Fer se encuentra a 2064 metros de altitud. Esto significa que puede hacer mucho calor, mucho frío o mucha humedad. Hay que estar preparado para todos los escenarios, tras consultar la previsión meteorológica antes de salir.

Una de las particularidades de la Croix-de-Fer es su longitud. Por lo tanto, se recomienda especialmente que los cicloturistas eléctricos se aseguren de que sus baterías están completamente cargadas antes de embarcarse en la subida.

Como regla general, antes de salir en la Route des Grandes Alpes ®, no dude en montar un casete que le permita moler en lugar de forzar su camino hacia arriba. Sobre todo si llevas una carga pesada. También recomendado para los golosos que, en dirección norte-sur, hubieran pensado seguir con la ascensión al Alpe-d'Huez.

A riesgo de repetirnos, recuerda hacerte un estudio postural para adaptar tu bicicleta a tu morfología y limitar las agujetas.

Por último, no te olvides de consultar nuestra sección práctica

Puntos de recarga para tu bicicleta eléctrica: Bourg d'Oisans.

Puntos de recarga para tu bicicleta eléctrica: Bourg d'Oisans.

En la cima del puerto, puede comer o tomar un café en el restaurante "Chalet du Col de la Croix de Fer".

Por el lado de Savoie, en la vertiente norte, entre Saint-Jean-de-Maurienne, Saint-Jean-d'Arves y Saint-Sorlin-d'Arves, que está justo al pie del puerto, encontrarás un sinfín de tiendas de todo tipo.

Por el lado sur, en la vertiente de Isère, abastécete en Bourg-d'Oisans, o un poco más adelante en Allemond, porque después ya no encontrarás nada hasta llegar al puerto.

Puntos de recarga de vehículos eléctricos: Bourg d'Oisans

Estaciones de SNCF y de autobuses

• Saint-.Jean-de-Maurienne
• Grenoble
• Le Bourg-d'Oisans

Acceso por carretera

• D1091 desde Le Bourg-d'Oisans, después D526 hasta el puerto.
• D1091 desde Saint-Jean-de-Maurienne hasta el puerto.

¡Los que lo han hecho hablan mejor de él!

Al vivir cerca de Saint-Jean de Maurienne, conozco bien la cara norte de la Croix-de-Fer. También recomiendo la subida a La Toussuire, que empieza en la carretera del puerto. Y también la ruta por el Col du Mollard. Philippe, Saint-Jean de Maurienne.

Cuando llegas a Saint-Sorlin d'Arves, puedes ver que se endereza y se retuerce hasta la cima del collado. ¡Sabemos que vamos a sufrir! Brune, París.

Ten cuidado, el fin de semana, en pleno verano, cuando vuelvas a bajar hacia Saint-Sorlin. Los coches se tocan y obligan a hacer un peligroso eslalon. Martin, Grenoble.

Salí de un pequeño aparcamiento cerca de la autopista, unos km antes de St Jean, una mañana de finales de julio. Un calor terrible, por suerte estaban los túneles para refrescarse... Jonathan, Annecy.

Es precioso, cambiante con ocasionales bajadas. Pero en todas partes, vistas panorámicas increíbles. Mención especial para las Aiguilles d'Arves y sus encajes silueteados contra el cielo. Alex, Beauvais.

Cruce del Col du Mollard - Col de la Croix de Fer desde Saint-Jean-Maurienne en un Tour de L'Oisans en 3 días. Le Mollard (vía Villardgondran) es una serie de curvas muy onduladas en el bosque: ¡muy divertido! En cuanto a la Croix de Fer, es muy seria... ¡Pero el paisaje compensa con creces la pendiente! Y el descenso hasta Bourg d'Oisans es un tobogán inolvidable". Lionel, Copresentador de Route des Grandes Alpes ®

¿Por qué el puerto de la Croix-de-Fer se llama así?
Sencillamente, porque en la cima del puerto se ha plantado una cruz de hierro que domina un monumento de piedra.

¿Cómo se llama el otro puerto importante, inmediatamente adyacente al Col de la Croix de Fer?
Se trata del Col du Glandon (1924 m). Se encuentra a sólo tres kilómetros del Col de la Croix de Fer y a unas decenas de metros de la Route des Grandes Alpes®. También en Saboya, es el punto de unión de los valles de Maurienne y Romanche.

¿Qué gran presa se construyó en el departamento de Isère, bajo el Col de la Croix-de-Fer?
La presa de la Grand'Maison, la más potente de Francia. Puesta en servicio en 1987, tiene 550 m de longitud y 140 m de altura, con una capacidad de almacenamiento de 140 millones de m³ de agua, de los cuales un centenar procede del deshielo anual. Para saber más sobre las presas francesas, puede visitar el museo EDF Hydrelec, a orillas del lago de Verney, justo aguas abajo de la presa de la Grand'Maison. Vea también nuestra página sobre las grandes presas.

¿Cómo se llaman los tres picos de formas características que se pueden admirar desde el Col de la Croix-de-Fer?
Son las Agujas de Arves: la Aiguille Méridionale (3.514 m), a caballo entre el macizo de Arves y los Oisans, la Aiguille Centrale (3.513 m) y la Aiguille Septentrionale, apodada "Tête de Chat", por su forma característica. Esta última tiene dos cimas, las orejas del gato: el Bec Sud (3358 m) y el Bec Nord (3364 m).

Lugares para visitar cerca del puerto de la Croix-de-Fer

L'Oisans