Col d'Izoard

Altitud 2360 m

Massifs du Queyras

Départements Hautes-Alpes

Resumen

• Planifica tu ascensión al Col d'Izoard en bicicleta
• Ascenso al col d'Izoarden bicicleta desde Briançon, por la cara norte
• Descripción de la ascensión del col d'Izoarden bicicleta desde Briançon, por la vertiente norte
• Subida del col d'Izoarden bicicleta desde Guillestre, por la vertiente sur
• Descripción de la subida del col d'Izoarden bicicleta desde Guillestre, por la vertiente sur
• Consejos para preparar la ascensión al col d'Izoard
• Condiciones meteorológicas para el Col d'Izoard
• Equipamiento recomendado para el Col d'Izoard
• Servicios servicios en el col d'Izoard
• Acceso al col d'Izoard
• Témoignages
• FAQ

Gracias a Louison Bobet, Fausto Coppi, Gino Bartali, Eddy Merck... este col de la Route des Grandes Alpes ® ha entrado en la mitología ciclista. Marca la frontera entre Briançonnais y el Parque Natural Regional de Queyras.

De Briançon a Guillestre, al pie del col de Vars, la ascensión en bicicleta del Col d'Izoard se desarrolla en medio de un paisaje excepcional, que culmina en las intensas fracturas de la Casse Déserte.

Inicio: Briançon (1209 m)
Distancia: 19.2 km
Altitud : 2360 m
Derivación : 1170 m
Desnivel medio : 6.5 %
Desnivel máximo:9 %
Clasificación Tour de Francia:Categoría fuera

Tiempo de ascensión (vuelta) al Col d'Izoard en bicicleta desde Briançon, por la vertiente norte

• A 7 km/h: 2 h 45
• A 11 km/h: 1 h 45
• A 15 km/h: 1 h 15
• A 19 km/h: 1 h 00
  

Mapa de la subida del Col d'Izoard en bicicleta desde Briançon, por la cara norte

La carretera del Col d'Izoard era originalmente una ruta militar, cuyo objetivo era facilitar los movimientos de tropas en la frontera entre Francia e Italia. La impresionante estela erigida en la cima e inaugurada en 1934 conmemora la apertura de la carretera por el general barón Berge y sus cazadores alpinos entre 1893 y 1897.

La subida por la vertiente norte no es demasiado difícil hasta llegar a Cervières, situada entre los kilómetros noveno y décimo. Este pueblo milenario, que se hizo famoso por la lucha de sus pastores contra los promotores en los años 70, marca el inicio de las dificultades.

¡Antes de eso, es mucho más fácil de verdad! Al "coñazo" del 7% a la salida de Briançon le siguen pasajes de entre el 2% y el 6%. La moraleja de la historia es que hay que mantener los pies debajo de ti para evitar el estancamiento en la segunda parte de la ruta, que alterna entre el 7% y el 8,5%, con unos pocos cientos de metros en el 9%.

¡Con los Matterhorns detrás, el cambio de dirección va acompañado de un cambio de intensidad! Quedan unos diez kilómetros, con 750 metros de subida a una pendiente media del 7,5%. Tras un pequeño descanso en la aldea de Le Laus, donde se puede aprovisionar de agua, la carretera se retuerce entre alerces. Es en el bosque donde se alcanzan los 2.000 metros. A 8,5%, el esfuerzo en altitud puede ser duro

Cuando se llega a la vista del Refugio Napoléon (2265 m), se abandona el bosque y se entra en un paisaje rocoso que rodea todo el camino hasta la cumbre. Una vez pasado el refugio, el último kilómetro y medio y los últimos 100 metros de ascensión transcurren por una serie de curvas cerradas al 7,5% bastante onduladas.

En la cima, baje la bicicleta, dé unos pasos para descubrir la estela y la extraordinaria vista de las rocas dentadas de la Casse Déserte. Contempla, medita, ¡estás entrando en la leyenda!

Subiendo en bici el Col d'Izoard desde Guillestre, por la cara sur

Inicio: Guillestre (1032 m)
Distancia: 30.8 km
Altitud: 2360 m
Derivación: 1549 m
Desnivel medio: 5%
Desnivel máximo: 11% en algo más de 300 m
Calificación Tour de Francia: categoría fuera

Tiempo para subir el Col d'Izoard en bicicleta desde Guillestre, por la cara sur

• A 7 km/h: 4 h 30
• A 11 km/h: 2 h 45
• A 15 km/h: 2 h 00
• A 19 km/h: 1 h 40
  

Mapa de la ruta de subida al Col d'Izoard en bicicleta desde Guillestre, por la vertiente sur

Desde Guillestre, la ascensión, representa una treintena de kilómetros. Los primeros 16,5 kilómetros, que siguen las sinuosas Gorges du Guil, son relativamente suaves, con pendientes modestas de entre el 1,5 y el 3,5% e incluso un corto descenso. Sólo un tramo de alrededor de un kilómetro al 7%, con el paso por el pequeño Col de l'Ange Gardien (1347 m), es un poco empinado. Tiene lugar poco antes del cruce entre la D902 y la D947, punto de partida de la parte seria.

Este comienzo tranquilo le habrá permitido admirar los escarpados acantilados y el entorno salvaje de las gargantas. Desgraciadamente, el ruido del torrente queda a menudo ahogado por el del tráfico, al que te recomendamos prestar especial atención. Desde Guillestre, puede seguir la pequeña Route de la Viste durante 2,5 km (de un solo sentido, hacia Izoard durante el verano). Así evitarás unos cuantos coches y unos cuantos túneles.

Afortunadamente, será más ancho, más tranquilo y libre de túneles después del cruce entre la 902, hacia Arvieux, Izoard, Briançon y la 947, que riega los pueblos de Queyras. Después de girar a la izquierda e inclinarse hacia el norte, le quedan 14 kilómetros y un ascenso de 1.048 m con una pendiente media del 7,5%. Se camina a lo largo del Torrent de l'Izoard, en un valle bastante abierto salpicado de prados alpinos, donde las vacas pastan tranquilamente en verano. Los tres primeros kilómetros, entre el 5 y el 7%, son un buen calentamiento.

A medida que se acerca a Arvieux, puede aprovechar un llano de 700 m para relajar las piernas y, por qué no, hacer una pausa en la fuente del pueblo, un agradable abrevadero para refrescarse en los días calurosos. Tenga en cuenta de paso que el Col d'Izoard se encuentra en la misma comuna de Arvieux.

Después de Arvieux, la ruta se vuelve recta y las dificultades se suceden. Una rampa inicial de 900 m al 9% antes de La Chalp, una pequeña estación de esquí, precede a un tramo recto aún más arduo: 875 m al 10%, con el cruce del pueblo de Brunissard.

Saliendo de Brunissard, ya no hay rectas interminables. La carretera se retuerce y gira, serpenteando a través del bosque. Durante casi 4,5 km, la pendiente es muy regular, coqueteando con el 9%. El paisaje cambia gradualmente, con magníficas vistas del valle y las montañas circundantes. Sin embargo, cuidado con el calor: en verano, estas laderas orientadas al sur pueden convertirse rápidamente en un horno, haciendo que el esfuerzo sea aún más exigente.

Al tomar la tercera curva, descubrirá una vista impresionante sobre el Valle de Arvieux, antes de llegar, casi sin previo aviso, al extraño y fascinante escenario de la Casse Déserte. Este paisaje mineral, con sus enormes monolitos y extensiones de roca, evoca un universo lunar único en los Alpes. Muchos ciclistas se detienen para admirar este paraje natural excepcional.

A estas alturas, ya habrá cruzado el Col de la Platrière (2220 m de altitud), un accidente en la ruta. Tras un breve descenso de 400 m, la ruta reanuda su ascenso, pero más suavemente, hasta un conmovedor homenaje a dos leyendas del ciclismo: Louison Bobet y Fausto Coppi, reunidos en la misma estela.

A continuación, le quedan unos dos kilómetros de subida, pero no son coser y cantar. Le esperan tres magníficas curvas con una pendiente que ronda el 9%. Este último esfuerzo le llevará finalmente a la cima del Col d'Izoard, a 2.360 m de altitud, donde una vista espectacular le recompensará por todos sus esfuerzos.

Este puerto, escenario de muchas batallas épicas en el Tour de Francia, no es sólo un desafío físico, sino también una verdadera inmersión en la historia y la belleza de las montañas alpinas.

El Col d'Izoard pertenece a la primera división de los puertos alpinos. Es una ascensión mítica, por lo que no se puede subir sin un toque de estrés. Es alto (2360 m) y exige esfuerzos en altura. Hay algunos tramos con desniveles de dos dígitos. Y es largo, sobre todo en el lado sur. Conviene estar bien preparado antes de emprenderla, sobre todo si el tiempo no es el mejor!

Nuestros consejos:

• Con semejante gigante, no hay razón para no ir bien acompañado. Vélorizons y LaRébenne le organizarán todo: traslado de equipaje, reserva de alojamiento, acompañamiento y alquiler de bicicletas si es necesario... Los especialistas con los que ir en la Route des Grandes Alpes®
• Por el norte, como por el sur, la primera parte de la subida no es muy difícil. No te dejes llevar, mantén el pedal a fondo ya que no escaparás de la pendiente.
• Por el lado sur, cuidado con el tráfico en las estrechas gargantas del Guil. Ten mucho cuidado, tanto al subir como al bajar.

En general, para saber en qué época del año salir en Route des Grandes Alpes®

Más concretamente en lo que respecta al Col d'Izoard, sobre todo si se sale en las alas de la temporada, consulte inforoute.hautes-alpes.fr. Así se asegurará de que los puertos estén abiertos y las carreteras transitables. Sería una pena que una nevada inesperada o un desprendimiento reciente frustraran sus planes.

El Izoard suele estar abierto desde finales de mayo hasta finales de octubre. No olvide que se trata de un gran puerto, que se eleva hasta los 2.360 m, y que las condiciones pueden cambiar rápidamente. Puedes pasar mucho calor, mucho frío, mucha humedad... Así que no dudes en consultar meteoblue como medida de precaución.

Las dos subidas, norte y sur, son bastante largas, pero no hay ningún problema real para conseguir agua. Por otro lado, asegúrate de tener suficiente para comer (barritas, geles, etc.). Hay un largo camino por recorrer, una subida empinada y parte del trabajo se hará en altitud. No es el momento de ser víctima de los retortijones de hambre.

Si el tiempo no es muy benévolo, lo que puede ocurrir aunque sea en el sur, cámbiate de ropa un poco antes del puerto para que no te dé tiempo a sudar, no pases frío en la cima, sobre todo si hace viento, y lánzate bien protegido al descenso.

Si vas en una VAE, presta atención a la carga de tu batería. El Izoard es largo, ¡sobre todo por la cara sur!

El Izoard tiene la particularidad de contar con una ciudad de 12.000 habitantes, Briançon, como punto de partida o de llegada, en la vertiente norte. Y una ciudad de 2.300 habitantes, Guillestre, en el lado sur. Así que no hay problemas de abastecimiento, alojamiento, acceso al transporte, etc.

En plena vertiente norte, se pasa por el límite del pueblo de Cervières y a menos de dos kilómetros de la cima, se cuenta con el Refugio Napoleón. En la vertiente sur, la ruta pasa por el pueblo de Arvieux, donde podrás encontrar comida e incluso reparar tu bicicleta en Izoard Cycling.

Estaciones de SNCF y autobuses

• Briançon (05)
• Montdauphin - Guillestre (05)
  

Acceso por carretera

• N94 en el valle del Durance, luego D902 hasta el puerto.
• D1091, desde Grenoble (38) y Briançon (05) por el Col du Lautaret; luego D902 hasta el puerto.
  

¡Los que lo han hecho son los que mejor hablan de ello!

Lo que más me gustó fue el Izoard. Por sus fuertes pendientes, pero también porque fue el primer puerto que escalé con 17 años, en 2016. Louan Gourdel

Izoard y el paso por la Casse Déserte quedarán como un gran momento. Qué sensación la de estar diminuto junto a este grandioso entorno mineral. Este paso también me dio la oportunidad de practicar mi inglés cuando me detuve a ayudar a unos ciclistas extranjeros que habían roto sus cadenas. ¡Todos pudieron subir a la cima y fue muy divertido! Ludovic Garbit

En el número 1, sitúo el descenso del Col d'Izoard, hacia Guillestre, por su excepcional paisaje: ¡vistas de los paisajes de altura y de las gargantas del Guil! Laurent De Bruyn

El cielo estaba muy amenazador en la subida del Izoard. Dudaba si refugiarme en el refugio Napoléon, a 1 km de la cima, pero había fijado Guillestre como escala... Creo que lo conseguiré y empezaré el descenso... El viento arrecia y el cielo se oscurece, transformando el paisaje mineral de la Casse Déserte en un escenario apocalíptico. Me refugio de urgencia 30 segundos antes del granizo en un pueblo de vacaciones donde un grupo de alegres jubilados toman el aperitivo, ¡me han tomado por loco! Pierre Ruelle

Lo mejor: el magnífico paisaje lunar que se abre al valle en el Col de l'Izoard. Cyril Pliquet

Atrapado por la ladera orientada al sur cuando cruzaba los Alpes Sur-Norte.... Imprescindible Tras remontar el Guil bajo un sol radiante, me tomé un buen refrigerio en la panadería de Arvieux y me dispuse a afrontar los interminables raids del Brunissard. Cruzar la Casse Déserte fue una experiencia especial: ¡fue como entrar en un santuario de la historia del ciclismo! Cruzamos el puerto bajo una tormenta y nos refugiamos en la tienda, para luego descender bajo la lluvia hasta Briançon... ¡antes de secarnos bien en el hotel! Lionel, co-anfitrión de routedesgrandesalpes.com

¿Se puede subir al Col d'Izoard todo el año?
No, se cierra en otoño, normalmente a finales de octubre, para volver a abrirse en primavera, entre finales de mayo y principios de junio. Con sus 2.360 metros, pertenece al cerrado club de los puertos de más de 2.000 metros, donde a veces nieva en verano.

¿Quiénes son los dos corredores asociados en una misma estela en la vertiente sur del Col d'Izoard?
El italiano Fausto Coppi y el francés Louison Bobet cohabitan en una doble estela fijada a una roca, a la salida de la legendaria Casse Déserte. Dos grandes campeones que, en los años 50, se distinguieron en las laderas del Izoard.

¿Por qué hablamos de los pastores de Cervières, pueblo de la vertiente norte del Col d'Izoard?Porque, en los años 70, 22 pastores se opusieron tenazmente a los promotores que querían construir Super-Cervières. Su lucha victoriosa contra este gran proyecto turístico marcó el final de los excesos del Plan Neige, el plan del gobierno para desarrollar las montañas.

¿Por qué un refugio Napoleón en el lado norte del Col d'Izoard?
El Refugio Napoleón, en el lado norte y cerca de la cumbre, es uno de los 6 refugios construidos bajo Napoleón III en los puertos de los Altos Alpes. En aquella época, se financiaron con el dinero dejado por Napoleón I, que quería recompensar a la población de los Altos Alpes por su acogida durante la ascensión desde Elba. Los cuatro refugios que siguen en uso son los del col de Vars, col du Noyer, col de Manse y col d'Izoard.

Lugares que visitar cerca del Col d'Izoard

Grandes Alpes ® Ruta de grava