A ambos lados del Galibier: el puerto de Telegraphe y el puerto de Lautaret

Cuando pensamos en los puertos legendarios de la Route des Grandes Alpes®, a menudo pensamos en el Galibier, que se cierra durante dos vueltas en invierno. Pero menos a menudo pensamos en los dos puertos que siempre están abiertos a su alrededor: el Télégraphe y el Lautaret. Dos remontes estratégicos que, a partir de marzo, también pueden convertirse en un campo de juego para ciclistas bien preparados

¿Por qué son interesantes estos puertos en invierno?

Col du Lautaret: el puerto más alto abierto al tráfico en invierno

El Col du Lautaret, que culmina a 2.057 m, es famoso por estar abierto todo el año a pesar de su gran altitud. Esto lo convierte en una opción excepcional en invierno entre los grandes puertos alpinos. Por supuesto, el viento, la nieve y el hielo pueden causar problemas ocasionalmente, pero el mantenimiento es fiable y la carretera está despejada la mayor parte del tiempo. Sin embargo, ¡cuidado con la temperatura!

El Col du Télégraphe: ¡para un café en Valloire!

A 1.566 m de altitud, el Col du Télégraphe resiste bien el invierno, siempre que las condiciones sean las adecuadas. Es una gran ascensión "preparatoria" o una alternativa invernal en el valle de Maurienne.

Foco

Col du Télégraphe (1.566 m)

Saliendo de Saint Michel de Maurienne, la subida es de unos 11,8 km con un desnivel de 846 m y una pendiente media del 7%. El perfil es bastante empinado, con pendientes del 8-9% en los primeros kilómetros, seguidas de una progresión constante hasta la cima. En invierno, cuidado con el tráfico y el mantenimiento de la carretera (limpieza de nieve). La carretera atraviesa bosques y curvas cerradas, lo que puede hacer aún más intensa la salida. El acceso desde Valloire es mucho más moderado (4,7 km al 3%).

Col du Lautaret (2.057 m)

En la carretera que une Briançon a Grenoble (por la D1091), el Col du Lautaret es un puerto importante. Está catalogado como "el puerto francés más alto abierto al tráfico motorizado en invierno". Pero cuidado: en invierno, las condiciones pueden variar mucho (heladas, viento, nieve), pero la ruta se mantiene, lo que la convierte en una meta ambiciosa pero alcanzable. Perfil: dependiendo de la ruta que elija, la ascensión suma casi 1.000 m D+ y sube hasta los 2.057 m. Subidas graduales muy agradables a ambos lados: La Grave y Briançon. Vistas panorámicas garantizadas: glaciares, acantilados, amplios valles... un entorno de pura montaña.

Consejos para aprovecharlo al máximo

Un objetivo para principios de marzo
¡Salvo un mes de invierno excepcionalmente suave, claro!

Comprueba la apertura y el estado de la carretera
A pesar de su condición de "abierta en invierno", es posible que se produzcan cierres temporales (fuerte viento, aludes, heladas).

Elige una salida a última hora de la mañana
En invierno, la carretera se congela pronto y se instala la sombra.

Equípate seriamente
Neumáticos en buen estado, frenos revisados, chaqueta cortaviento, guantes calientes, luz trasera.

Ten cuidado en la bajada
Viento, escarcha, curvas cerradas; incluso una subida controlada puede volverse complicada.

Planifica tu ruta según tu nivel
El Telegraphe es bastante corto pero exigente. Le Lautaret es más larga y se encuentra a gran altitud.

Lleva agua y barritas
En invierno se suda menos, pero el esfuerzo no es menos intenso.

Si busca una salida ciclista invernal con sentido, diríjase al Col du Télégraphe o al Col du Lautaret. Estos dos enlaces de la Route des Grandes Alpes® le llevarán a altitudes más elevadas, fuera de los caminos trillados, pero aún practicables en buenas condiciones. Disfrute del aire frío, de un paisaje inmaculado y de una ascensión que no se parece a ninguna otra en verano.