Monte Salève

Altura 1335 m (col des Pitons)
Massif du Jura
Département Haute-Savoie

Resumen

• Planifica tu subida en bici al Mont Salève
• Sube en bici al Salève por la cara norte
• Descripción de la subida del Mont Salève en bicicleta por la cara norte
• Subida del Mont Salève en bicicleta por la cara sursur-ouest
• Descripción de la ascensión del Mont Salève en bicicleta por el suroeste
Surouest
• Conseils pour préparer l'ascension du Mont Salève
• Condiciones meteorológicas para el Mont Salève
• Equipamiento recomendado para el Mont Salève
• Servicios en el Mont Salève
• Acceso al Mont Salève
• Témoignages
• FAQ

El Salève es, junto con Les Voirons y Le Vuache, uno de los tres macizos que componen los Monts-de-Genève. Desde lo alto de su cima de 1.397 metros, el Monte Salève, a menudo llamado el "Balcón de Ginebra", ofrece una vista panorámica excepcional sobre la ciudad de Ginebra, el Jura, el lago Lemán y la Alta Saboya hasta el Mont Blanc. Para los ciclistas, el punto más alto es el Col des Pitons, a 1.335 metros. Su ascensión, sobre todo por la vertiente norte, forma parte de la colección de grandes ascensiones alpinas.

Start: Mornex (448 m)
Distancia: 18,7 km
Altitud: 1335 m
Distancia en altitud: 1010 m
Desnivel medio: 6%
Desnivel máximo: 10,5%
Cotation Tour de France® : 1ere catégorie

Tiempo para subir (vuelta) al Mont Salève en bicicleta por la cara norte

• A 7 km/h: 2 h 40 min
• A 11 km/h: 1 h 45 min
• A 15 km/h: 1 h 20 min
• A 19 km/h: 1 h 00 min
  

Mapa de la subida al Mont Salève en bicicleta por la cara norte

La subida al Mont-Salève por la cara norte, o más concretamente la ascensión al Col des Pitons (1335 m), el punto más alto de la ruta, es cosa seria. Pero si vienes de Thonon-les-Bains, ya habrás calentado motores con el Col de Terramont (1098 m) y, sobre todo, el Col du Feu (1120 m). Estamos hablando de 19,2 kilómetros para 1012 metros de ascenso, con una pendiente media del 6%, con tres kilómetros que van in crescendo del 9 al 10,5%.

Todo comienza en Mornex, a sólo 450 metros sobre el nivel del mar, con un buen kilómetro al 8%. Empieza un tramo de 12 km, que te llevará hasta el Col de Grande Gorge (1286m). Este es el plato fuerte de la etapa, y en medio, poco después de Monnetier, está el famoso tramo que he mencionado antes, con una pendiente media del 10% durante tres kilómetros. Al final de este tramo particularmente difícil, la pendiente es del 7% durante tres kilómetros, con la estación del teleférico de Salève como punto intermedio. El final es mucho más tranquilo en el Col de Grande Gorge, con un último kilómetro y medio con una pendiente media del 5%.

El resto es pan comido, ¡o casi! Primero un falso llano, luego un descenso: tres kilómetros hasta el Col de la Croisette (1176 m). Y por último, 4,3 km con una pendiente media del 4% hasta el Col des Pitons.

A continuación, puede dejar la bicicleta y, si el calzado lo permite, alcanzar la verdadera cima de la Salève a 1379 metros para disfrutar, desde la Tour des Pitons, de un panorama excepcional de Ginebra, el Jura, el lago Lemán....

Inicio: Frangy (326 m)
Distancia: 32,8 km
Altitud: 1335 m
Subida vertical: 1189 m
Desnivel medio: 4,5%
Desnivel máximo: 10%
Cotación Tour de France®: 1ere catégorie

Tiempo necesario para subir el Mont Salève por la vertiente suroeste

• A 7 km/h: 4 h 40
• A 11 km/h: 2 h 40 min
• A 15 km/h: 2 h 15 min
• A 19 km/h: 1 h 45 min
  

Mapa de la subida del Mont Salève en bicicleta por la vertiente suroeste

Una subida larga, bastante irregular, a menudo fácil, a excepción del tramo medio, antes y después del puerto del Mont-Sion, que separa el antepaís de la Alta Saboya de la zona de la Ginebra francesa. Papá Noel tiene aquí su "Hameau" y le va a hacer un gran regalo: 1650 metros de ascensión al 10%, después del pueblo de Saint-Blaise.

Pero volvamos a Frangy, punto de partida de esta subida de casi 33 kilómetros para 1189 m de ascensión positiva, a una pendiente media del 4,5%. Después de un comienzo al 7%, los primeros 17 kilómetros son realmente tranquilos, incluso terminan con una bajada.

Después comienza la parte más difícil: 7 kilómetros, con el famoso paso del 10% después de Saint-Blaise, precedido por unos pocos al 7 y al 7,5%, pero también una secuencia de recuperación al 1,5%.

Después de un kilómetro fácil, se une a la D41A, en la que completará la subida sin esfuerzos desmesurados. Los siete kilómetros y medio que le llevarán al Col des Pitons (1335 m), el punto más alto de la ruta de la Salève, ofrecen una pendiente media del 4,5%.

Una parada fotográfica obligatoria en la mesa de orientación antes del Col des Convers (1300 m), interpuesto antes del Col des Pitons. Disfrute de la increíble vista de los pastos de montaña circundantes, la ciudad de Ginebra, el lago Lemán, los Alpes del norte hasta el Mont Blanc.

Su altitud es modesta pero suficiente para hacerle sufrir, sobre todo en la vertiente norte desde Mornex y el valle del Arve. Así que sal bien entrenado, sobre todo si tienes previstas varias etapas sucesivas en las P'tites Routes du Soleil®.

Nuestros consejos:

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La carretera entre La Croisette y el Col des Pitons, el punto más alto de la ruta del Mont Salève, puede utilizarse como pista de esquí de fondo en invierno... cuando las condiciones lo permiten. De hecho, el Salève es accesible todo el año desde 3 de sus 4 pistas (Monex, Archamps y La Muraz).

Para conocer las condiciones meteorológicas en el Col des Pitons y en el Monte Salève, puede consultar uno de estos sitios:
Search.ch o Meteoblue

Mont-Salève (1379 m) y el Col des Pitons (1335 m) son muy representativos de las dificultades encontradas en las P'tites Routes du Soleil. ¡No es muy alto, pero a veces puede hacer daño! Así que, respeto y equipo impecable si quieres divertirte.

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No hay cafeterías ni restaurantes en la cima del Col des Pitons. Sin embargo, en la ladera norte, la estación de llegada del teleférico de Salève (109 m) ofrece un restaurante y una amplia gama de actividades, incluido un museo que cuenta la historia del lugar (cuya apertura está prevista para la primavera de 2024). También hay varios cafés-restaurante entre la cima y la Croisette para una pausa panorámica

Cerca de zonas urbanas y salpicada de pueblos, las dos vertientes -norte y oeste- ofrecen muchas oportunidades para refrescarse,.

SNCF y estaciones de autobuses

• Annemasse
• Bellegarde-sur-.Valserine
• Frangy
• Ginebra
• Saint-Julien-en-Genevois
• Thonon-les-Bains

Acceso por carretera

• D41A desde Monnetier-Mornex, en el valle del Arve.
• D992 desde Frangy, luego D7 a Minzier, luego D123 a Marlioz, luego D23A a Cernex, Luego D23 luego Route du Mont Sion a Charly, luego D223 a Mont Sion, luego D341 a Saint-Blaise, D41A a Col des Pitons.

¡Los que lo han hecho son los que mejor hablan de ello!

Para los que quieran disfrutar de las vistas sin sufrir demasiado, recomiendo la ruta desde Cruseilles. Una docena de kilómetros y 6% máximo por el Col des Convers, a 1300 metros... Jean-Marc, Allonzier-la-Caille.

He rodado mucho por las P'tites routes du soleil y me he tragado bastantes puertos. La vertiente norte de la Salève es realmente una de las más formidables. Sobre todo, ¡no la subestimes! Dominique, Ginebra

Me encanta pedalear por los pastos de montaña del Salève, ¡por no hablar de las vistas, claro! Chantal, Annecy.

Las subidas de la Salève son una de mis rutas de entrenamiento. Es larga, es bonita y, sobre todo, ¡es muy física! En la vertiente suroeste, el tramo recto por encima de Saint-Blaise es un buen indicador de tu forma física. También tengo el doloroso recuerdo de haberme quedado atrapado por la nieve en abril entre Croisette y el Col des Pitons... ¡Volví a casa en un estado lamentable! Por último, en el lado menos conocido, la subida desde Archamps, con un muro de 4 km con una media de más del 10% después de Le Coin: ¡brutal! Lionel, co-anfitrión de Route des Grandes Alpes ®

¿Cuáles son los 3 montes de Ginebra?
Los Voirons, los Vuache y, por supuesto, el Salève son los 3 montes, o mejor dicho, los 3 macizos que dominan Ginebra y sus alrededores.

¿Ha pasado alguna vez el Tour de Francia por la cima de la Salève?
Entre 1973 y 1992, la Grande Boucle atravesó cuatro veces la Salève, clasificada generalmente de categoría 1. También figura en el programa de la etapa reina del Critérium du Dauphiné 2024.

¿Cuándo se inauguró el teleférico del Mont Salève?
El primer teleférico, diseñado para mercancías, funcionó de 1913 a 1953. El teleférico de pasajeros, diseñado por el arquitecto suizo Maurice Braillard, se inauguró en 1932. Sustituyó a un ferrocarril de cremallera. Cerrado en 1975, fue modernizado y reabierto en 1984. Las dos estaciones volverán a cerrarse entre 2021 y 2023. Modernizadas, acogerán entonces nuevos servicios y zonas de ocio.

¿Qué tipos de ciclismo se pueden practicar en el Mont Salève y sus alrededores?
Ciclismo de carretera, de músculo y de asistencia eléctrica, ¡pero no sólo! Numerosos senderos para bicicletas de montaña ofrecen recorridos de todos los niveles, y los ciclistas pueden utilizar el teleférico para transportar sus bicicletas. La zona de los Monts de Genève, a la que pertenece el Mont Salève, también ha empezado a desarrollar rutas de Gravel.

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