Ruta de los Grandes Alpes
Philippe Lemonnier

Col du Tra

Balcón sobre la Tarentaise

Altitud 1308 m
Macizo de la Vanoise
Departamento Savoie

Topo lado este

Col du Tra versant est profil

El Col du Tra es una alternativa novedosa que permite evitar gran parte de la D90, que sigue el fondo del valle de la Tarentaise y no ofrece mucha seguridad para los ciclistas, sobre todo cuando hay que cruzar el abominable túnel de Siaix. Por otro lado, tendrá que hacer un buen esfuerzo para superar este puerto a una altitud modesta (1308 m). Durante casi 7 km, la pendiente oscila a menudo entre el 7 y el 9%. A continuación, hay una zona llana de 3,8 km en la que podrás reponer fuerzas admirando las bellas cumbres del macizo de la Tarentaise, antes de afrontar un último tramo bastante constante de 1,1 km al 7,5%.

Preparación.

Topo oeste

Col du Tra versant ouest profil

El Col du Tra es una alternativa novedosa que permite evitar gran parte de la D90, que sigue el fondo del valle de la Tarentaise y ofrece poca seguridad para los ciclistas, sobre todo cuando hay que cruzar el abominable Tunnel du Siaix.
La subida desde el Pont des Plaines es insólita, con no menos de treinta curvas, ¡suficientes para rivalizar con las del Montvernier! Pero hay que estar en buena forma, ya que la pendiente media suele ser del 8/9%.

Itinerarios a la carta

Itinerarios a la carta

Variante de Bourg-Saint-Maurice / Saint-François-Longchamp

9 Variante de Bourg-Saint-Maurice / Saint-François-Longchamp

80 km
5 h 20 min
Muy difícil
Esta es la etapa del Col de la Madeleine (1993 m), el legendario punto de paso entre los valles Tarentaise y Maurienne. El Col de la Madeleine también es muy útil para los itinerantes de la Route des Grandes Alpes®, cuando el Col de l'Iseran, por encima de Val d'Isère, sigue cerrado. Sugerencia reservada a los exploradores con pantorrillas (muy) fuertes: un largo desvío desde Moutiers, vía Brides-les-Bains, para subir al Col de la Loze (2304 m), la vía verde de gran altitud entre Méribel y Courchevel. Sus incesantes cambios de pendiente, a veces superiores al 20%, lo han convertido en uno de los finales más espectaculares del Tour de Francia 2020.