Col des Champs

Altitud 2087 m
Macizo del Pelat
Departamento Alpes Marítimos

El Col des Champs está situado a 2.045 m de altitud, en la frontera entre los departamentos de Alpes de Alta Provenza y Alpes Marítimos, pero el puerto de carretera culmina a 2.087 m. Salvaje y magnífico, une los valles del Var (al este) y del Verdon (al oeste). La particularidad de este puerto es que es muy ancho, ya que se trata de un vasto pastizal de montaña dominado por la Dent du Lièvre (alt. 2667 m). Ah, se me olvidaba algo... ¡las subidas son muy duras a ambos lados!

LADO OESTE

Distancia 11,5 km
Inicio Colmars (Vallée du Verdon)
D+ 831 m
% medio 7,5%
max % 10% sobre 675 m

Saliendo de Colmars, la subida es más corta con 11,5km pero un poco más intensa con 831m de D+ a una media del 7,5%. La primera parte de la subida es una serie de 10 curvas, algunas de las cuales son muy cerradas. La pendiente es constante y apenas baja del 7,5%, aparte de un tramo llano de 550m al 2% cerca del Chalet de Ratery en el kilómetro 5.
Hasta el verano de 2018, la carretera era de mala calidad, pero fue reasfaltada desde el km 2 hasta la cima. Así que ahora es una superficie completamente nueva con un rendimiento magnífico (cuidado sin embargo con las múltiples zanjas de drenaje de agua de lluvia en la sección cercana a la cumbre). Casi todo el ascenso se realiza bajo una impresionante cubierta forestal (mélézin) por una carretera muy estrecha (cuidado si se cruza con un vehículo).
Pero el final es espléndido cuando se llega a la cima. Pero el final es espléndido cuando se abandona el bosque y se pasa a un paisaje casi mineral en las laderas de la Montagne de Noncière. Al igual que en la otra vertiente, los 600 metros finales son suaves y terminan con un suave descenso.
Este puerto es a menudo atravesado por ciclistas en el legendario bucle Cayolle > Champs > Allos o Allos > Champs > Cayolle desde Barcelonnette. Son 117 km y 3200 m de desnivel.

CARRETERA ESTE

Distancia 16,3 km
Inicio Saint-Martin-d'Entraunes (Vallée du Var)
D+ 1069 m
% medio 7%
Max % 10% sobre 900 m

La vertiente de los Alpes Marítimos, que comienza en Saint-Martin-d'Entraunes, tiene casi 16 km para 1.069 m de D+ al 7% de media. La superficie es de buena calidad.
La subida comienza por la D78 y luego por la D278 en una serie de 12 curvas cerradas: 6,2 km al 6,5% con una pendiente de entre el 6 y el 9%, pero los últimos 1.200 metros al 4,5% te darán un respiro
. A partir de la Chapelle Saint-Jean (1.452 m de altitud), la pendiente sube a una media del 9,5% durante unos 400 m, lo que le dejará pegado a la carretera, sobre todo porque la subida a Val Pelens es difícil, con 1,3 km a una pendiente media del 8%. Con casi la mitad de la subida en sus pantorrillas, pasará por la bonita estación de Val Pelens (Alt.1 607 m). Aprovéchalo, es una bonita zona llana de 1,4 km.
Tras cruzar un pequeño puente sobre el Ruisseau de Chastelonette, la pendiente vuelve a tomar el relevo, con una media del 7,5% durante los siguientes 2,8 kilómetros. ¡Regular pero agotador! Al final de este tramo, la carretera hace un pequeño bucle que le ofrece a la vez una impresionante y magnífica vista del valle del Var y una zona llana de 600 m al 1,5% que usted acoge con alivio. Aprovéchalo, porque te espera un final magnífico. La última parte de la subida te lleva a través de los pastos de montaña, con las Cime de la Voya al fondo. La pendiente es dura, con una media de entre el 9 y el 10% durante casi 2,9 km.
Después de la Cabane de Voya, la pendiente sube al 14% durante varios metros.
A más de 2.000 m de altitud, el trabajo es duro y la respiración entrecortada... pero luego la pendiente finalmente se suaviza. Después de alcanzar el punto más alto de este ascenso - 2.090 m - llegará al Col des Champs 650 m más adelante, en un suave descenso a una altitud de 2.087 m. La señal del puerto se encuentra en el lado de los Alpes Marítimos. En la cima no hay restaurantes ni otros servicios, sólo un aparcamiento y una estela conmemorativa. Uno de los pocos puertos de más de 2.000 m no contaminado por el turismo. Se puede ver claramente el paso geográfico un poco más abajo en medio de los pastos de montaña, sin embargo la pista es bastante rocosa y poco accesible en bicicleta de carretera.