Col d'Allos

Altitud 2247 m
Massifs du Pelat / des Trois-Évêchés
Département Alpes-de-Haute-Provence

El Col d'Allos se eleva a 2247 m y une el valle del Ubaye, al norte, con el del Verdon, al sur. Inaugurado en 1891, ¡la carretera del puerto tiene ya más de 100 años!
A pesar de su gran altitud, la ascensión -por ambos lados- no es muy difícil, ya que no hay pendientes pronunciadas. Sobre todo, hay que gestionar el esfuerzo a lo largo de la distancia, más o menos 20 km de todos modos, en un buen día, este paso es una verdadera delicia.

Vista norte

Distancia 19,5 km
Inicio Barcelonnette (Valle de Ubaye)
D+ 1123 m
% media 6%
% max 9% sobre 600 m

Una vez más, aquí está mi relato de la subida que hice en agosto de 2010....

Sábado 8 de agosto de 2010 - Salí temprano esta mañana... el tiempo era magnífico pero, excepcionalmente, ¡la temperatura rondaba los 5°C! Esto añade un poco de picante a la subida hasta el collado de 2247m. Después de 2,5 km, en el cruce Col d'Allos / Pra-Loup, las barreras que prohíben el acceso a los vehículos motorizados estaban bien colocadas y decenas y decenas de ciclistas tomaron el único paso autorizado. Voy a aprovechar una gran oportunidad: con la operación "cols réservés aux cyclistes" (pasos reservados a los ciclistas), algunos pasos legendarios están abiertos únicamente a las bicicletas, de forma gratuita, sin cronometraje ni clasificaciones, sin inscripción y sin hora de salida fijada. La única limitación es que la carretera está reservada de 8h a 11h (para más información: https://www.tourisme-alpes-haute-provence.com/cols-a-velo/).
El ambiente es increíble y todo el mundo está encantado de aprovechar esta oportunidad.
Estoy eufórico y apenas noto la pendiente, que oscila al 7/8%. Es increíble, hay todo tipo de ciclistas: jóvenes y mayores, corredores fuertes que llevan buena velocidad, diésel como yo que llevan bien su ritmo, corredores menos experimentados que ya empiezan a sufrir... estamos en los 5 primeros kilómetros, ¡todavía quedan 17!
Mientras tanto, la carretera vuelve a subir y domina las "Gorges du Bachelard". El paisaje es magnífico, sobre todo porque se ven las primeras rampas del Col de la Cayolle hacia el este. Hay un barranco vertiginoso a la derecha y una pared rocosa justo a la izquierda, y la carretera es bastante estrecha: ¡es un infierno de carretera de montaña!
Una gran ventaja de la ausencia de vehículos motorizados: puedes atajar en las curvas y relajarte un poco para disfrutar del panorama. La presencia de un gran número de ciclistas también significa que se puede "saltar" a los escaladores más lentos, lo que añade ritmo a la subida. La carretera se desvía a la derecha para seguir otro valle marcado por el torrente des Agneliers, difícil de distinguir en el fondo del barranco. Sin embargo, la pendiente es mucho menor -4/4,5%- y permite pasar algunos frontones más.
Tras pasar la pequeña estación de "Agneliers" (alt. 1730 m), hay otra ruptura en la pendiente y se entra en un tramo más boscoso. Un punto destacable es que puedes ver la carretera que ya has subido al otro lado del valle: está debajo de ti y parece diminuta, ¡así que te das cuenta de la enorme subida que estás a punto de hacer!
Ya has subido 12,5 km, y la pendiente es más pronunciada, con un bonito tramo revirado al 9%. Después de 2 km, la carretera se retuerce y gira a través de pastos. El paisaje es impresionante y, mientras subes y bajas por estas curvas, puedes ver a decenas de ciclistas arriba y abajo, lo que te da una idea del desnivel (unos 175 m en 3 km).
Aumento el ritmo en un tramo al 6/6,5%. Todavía quedan 2 km. El final del puerto es pura felicidad ya que la pendiente -a pesar de tramos al 8%- es muy suave.
3 puntos en particular me llamaron la atención de los últimos 2 km de este puerto a más de 2000 m:
- un final fácil,
- un paisaje que no es mineral, más bien pastos alpinos,
- el puerto no está a la vista, lo descubres en el último momento en una curva a derechas.
Con el "Petit Cheval de Bois" (2754 m) y el "Grand Cheval de Bois" (2838 m) al fondo, se cruza el Col d'Allos a 2247 m.
¡Feliz, feliz, feliz porque estaba teniendo un buen día! Este puerto es realmente magnífico y he decidido incluirlo en mi top 10 de puertos más bonitos. Todavía hacía fresco, pero me tomé mi tiempo, charlé con los demás ciclistas (todos llegaban de uno en uno o en grupos de 2 ó 3, y otros empezaban a bajar, lo que era todo un espectáculo), me relajé un poco en las alturas y admiré las montañas, siempre grandiosas. Echo un vistazo a las últimas curvas cerradas de la vertiente sur... ¡justo lo que me gustaría hacer! Vamos, que será para... ¡unos días más tarde!

OTRA VERTIENTE

Distancia 22,6 km
Inicio Colmars (Vallée du Verdon)
D+ 1010 m
% media 4,5%
% max 7,5% sobre 785 m y 1,1 km

Esta vertiente es menos salvaje que la norte. Desde Colmars, un bonito pueblecito medieval, la subida es de 22,6 km. Se puede dividir en 3 partes:
La subida comienza con un largo falso llano de 9,2 km por Allos. Mientras bordea el Verdon, no encontrará dificultades (entre el 0,5 y el 4,5%) en esta carretera bastante ancha y prácticamente recta.
Después de Allos, la pendiente se hará más insistente hasta La Foux d'Allos, con 6,9 km a una pendiente media del 5%. El valle del Verdon se estrecha.
Llegamos a La Foux d'Allos, atravesamos rápidamente la estación y, al salir de ella, descubrimos el entremés de esta subida: 13 magníficas curvas repartidas en casi 6,5 km con una pendiente media del 7%. El paisaje es impresionante y apenas se ve afectado por los escasos remontes de la estación.

Autor
Joris Lesueur
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